¿Qué es el sistema 4×4 todoterreno en las camionetas o pickups?
El sistema 4×4 todoterreno es una de las características principales de las camionetas o pickups más demandadas a escala internacional para el trabajo pesado, o usarlas como forma de traslados en caminos de rudeza, o en travesías largas.
Sin embargo, el sistema 4×4 todoterreno es para muchos conductores en el mundo una de las especificaciones más importante al momento de comprar una camioneta, aun cuando su uso no sea tan rutinario para ellos. El sistema 4×4 todoterreno brinda, en la actualidad, una distinción, o es sinónimo de confort frente al volante.
Cada vez son más las personas que buscan comprar una camioneta o pickup que venga equipada con el sistema 4×4 todoterreno. En Venezuela puedes comprar la nueva pickup Tunland 4×4 con motor Cummins a diésel en nuestro concesionario Dieselval.
La tracción del sistema 4×4 todoterreno es la joya más esperada
El sistema 4×4 todoterreno es la verdadera tecnología automotriz que permite al chofer seleccionar entre distintos tipos de tracción para lograr de esta manera la distribución de la potencia del motor a cada uno de los cauchos.
Todo este sistema es común en las camionetas y pickups diseñadas para el trabajo duro, y se diferencian de de los carros convencionales por:
1. Suspensión más elevada.
2. Cauchos con un perfil alto, por encima de lo convencional.
3. Menor presión de inflado en cada uno de los cauchos.
4. Tracción mejorada y potenciada.
5. Extraordinario dinamismo para subir una pendiente sin importar su inclinación.
Características o componentes del sistema 4×4 todoterreno
Hay varias características esenciales de potencia que hacen únicas las camionetas con el sistema 4×4 todoterreno del resto de modelos de carros. Toma nota de cada una:
* Amortiguadores monotubo afinados.
* Cauchos todoterrenos con desafiantes e impactantes diseños de banda de rodamiento.
* Diferencial trasero con bloqueo electrónico.
* Caja de transferencia especial y un tanque de combustible.
* El sistema 4×4 todoterreno integra una adaptación tecnológica interna -en muchos modelos de la actualidad- con una pantalla donde se visualizan los detalles de información sobre los ángulos de radio de giro.
* Mientras que también se adjunta las tecnologías Terrain Management System y Trail Control, sobre todo en las camionetas o pickups Ford.
Ahora en muchas camionetas puedes elegir tu manera o forma de conducción con el sistema 4×4 todoterreno
Recuerda que debes pensar en tu seguridad, y las ensambladoras lo saben, por eso, con el objetivo claro de brindarte una experiencia de manejo muy versátil, las camionetas y pickups actualmente están equipadas con la tecnología de tracción 4X4 todoterreno que te permiten elegir entre 2H, 4H y 4L, los 3 tipos de tracción disponibles generalmente:
* 2H: tracción trasera para circular en caminos estándares.
* 4H: tracción en ambos ejes (delantero y trasero) para soportar positivamente el mejor agarre en terrenos que requieren 4X4 para circular a altas velocidades.
* 4L: genera tracción y torque estupendos, reduciendo la velocidad a la que circula el carro, lo cual es útil en situaciones de arena profunda, por ejemplo, rocas o al sacar un barco del agua. Eso sí, la tracción 4L no debería ser utilizada en pavimento seco.
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