¿Qué es un motor diésel 2 tiempos y cuál es su funcionamiento?
Si eres un curioso de la ingeniería automotriz, de sus inventos, innovaciones y futuras aplicaciones, te debe motivar conocer a fondo sobre el motor diésel 2 tiempos; y más si estás interesado en inyectarle productividad a tus vehículos o plataformas de movimiento, porque entiendes que estos motores son la mejor alternativa económica, y proyectan gran duración.
De los motores diésel conoces sus prestaciones en cuanto a la fuerza y su ahorro de combustible, además de incidir menos sobre el medio ambiente.
También sabes que tienen mayor autonomía en recorridos, y los periodos entre mantenimientos preventivos y ejecutados son largos, lo que te hace ahorrar más dinero que los motores a gasolina. Pero tienes que conocer los tipos de motores diésel que existen en el mercado como el motor diésel de 2 tiempos.
En Dieselval comercializamos los motores diésel más competitivos del mundo porque son fabricados por la empresa de impulso energético más certificada en todo el planeta: Cummins.
¿Qué es un motor diésel 2 tiempos?
Este modelo fue uno de los primeros fabricados a escala global, dando paso a la competitividad del diésel sobre la gasolina; su funcionamiento es técnicamente sencillo, pero su efectividad sigue fuerte al frente de otros modelos de motores diésel; además, en la actualidad, por ejemplo, Cummins ha creado algunos avances en ellos que demuestran su auge nuevamente.
Funcionamiento del motor diésel 2 tiempos
El motor diésel 2 tiempos hace las mismas cuatro fases termodinámicas del motor 4 tiempos, pero en sólo dos movimientos lineales del pistón, uno de subida y otro de bajada.
En pocas palabras, se produce una explosión por cada vuelta que el pistón realiza al cigüeñal. Es más ergonómico que el motor 4 tiempos, pero puede emitir más gases al medio ambiente, por ello, su uso se ha reducido a motos de modelos enduro, o motocross, que tienen movilidad reducida.
Ciclo de funcionamiento de los motores diésel de 2 tiempos
Generalmente los motores de combustión interna cuentan con cuatro ciclos; los dos tiempos de un motor se basa solo en los movimientos lineales del pistón en vez de cuatro, pero sigue manteniendo las mismas cuatro operaciones específicas:
– Admisión.
– Compresión.
– Combustión.
– Escape.
Hay que entender que con el ciclo de 2 tiempos en un motor, contamos con un ciclo de motor por revolución, y ya no de dos vueltas normal por ciclo para el motor de cuatro tiempos.
Proceso del ciclo del motor de 2 tiempos
Todo comienza en el pistón que está en el punto muerto superior. Desde ese punto genera la explosión y el pistón termina bajando, comprimiendo desde entonces y al mismo tiempo la mezcla presente en el cárter, que está debajo del pistón.
Toda esta es la parte motriz del ciclo, lo demás se conoce como el resto del recorrido que se debe a la inercia creada por este movimiento. Durante el descenso, o bajada del pistón, se corta o bloquea la entrada de la mezcla en el cárter.
En Dieselval estamos a tu disposición para ayudarte con la compra y adaptación de cualquier motor 2 tiempos o cuatro de Cummins. Dieselval es el distribuidor oficial de Cummins en Venezuela.
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